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盾构机密封绝非单个密封圈，而是一个由多道（通常为3-5道）唇形密封圈串联而成的复杂系统。
分级加压：每一道密封圈承担不同的角色。最外道的密封圈直接接触泥水舱，压力最高；最内道的密封圈压力最低。通过这种设计，将极高的外部压力逐级降低，确保任何单道密封失效都不会导致灾难性后果。
功能分区：
外侧密封：主要作用是封堵外部高压泥水和杂质。
中间密封：是压力过渡区，通常设有润滑脂注入通道。
内侧密封：主要作用是封住主轴承内部的润滑油，防止其泄漏，并作为最后一道屏障阻挡外部污染物进入轴承。
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